FATTO COME SEGUE:
> sostituita la pompa alta pressione carburante
> sostituiti i 4 iniettori
> sostituito il cestello completo di pompa bassa pressione situato all'interno del serbatoio
> sostituito il rail iniettori completo di sensore pressione carburante
> sostituito il filtro gasolio
> puliti tutti i condotti del gasolio
ATTENZIONE:
> il serbatoio del carburante
> non è stato pulito
> non è stato sostituito
> dopo avere eseguito i lavori sopra riportati si è presentato il seguente problema
MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
> il problema si presenta su strada dopo una percorrenza di 1/2 km
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
DETTAGLI:
> prima di eseguire i lavori sopra riportati si presentava il seguente problema
> non si avviava il motore
> in tentativo di avviamento il motore girava ma non partiva
> il problema era permanente
> il motore si era spento in corsa
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 37075
Errore Tester:
su iniezione diesel:
1) codice U1209 CAN BUS DELLA CENTRALINA DEL CAMBIO [ATT]
2) codice P0087 CARBURANTE ALTA PRESSIONE (pressione troppo bassa) [ATT]
cancellandoli si ripresentano con il problema
su abs:
1) codice U1208 ASSENZA COMUNICAZIONE CON CENTRALINA MOTORE [ATT]
cancellandolo si ripresenta con il problema
su centralina tergicristallo:
1) codice B100C ALIMENTAZIONE CENTRALINA [MEM]
cancellandolo si ripresenta con il problema
su controllo distanza:
1) codice B12A7 DATI REGOLAZIONE ADATTATIVA DELLA VELOCITÀ DEL VEICOLO LETTI DALLA CENTRALINA MOTORE [ATT]
2) codice B12AB CENTRALINA DEL CAMBIO AUTOMATICO [ATT]
cancellandoli si ripresentano con il problema
Soluzione al problema
Problemi di Peugeot, altri modelli